Заказать по акции
Оставьте заявку и наши менеджеры свяжутся с вами  в течение 10 минут
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя:*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Галочка*
Спасибо! Форма отправлена
Заказать
Оставьте заявку и наши менеджеры свяжутся с вами  в течение 10 минут
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя:*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Галочка*
Скрытое поле:
Спасибо! Форма отправлена
Первый завод
Прецизионность в каждой детали
Звоните нам:
Чертежи и заявки:

Изготовление шестерен для железнодорожного транспорта из легированной стали: цена и сроки

Производство тяговых шестерен для локомотивов

Железнодорожный транспорт требует деталей с огромным запасом прочности. Наши инженеры проектируют шестерни для тяговых электродвигателей и редукторов тепловозов. Мы используем легированную сталь высших марок. Это гарантирует надежность узлов при экстремальных нагрузках и вибрациях.

Качественная шестерня снижает шум работы редуктора и продлевает ресурс всего подвижного состава.

Специалисты завода контролируют каждый этап. Мы понимаем ответственность за безопасность перевозок. Точное соблюдение технологии исключает риск внезапного отказа техники на путях.

Преимущества легированной стали в деталях ЖД транспорта

Обычное железо не выдерживает давления в пятне контакта зубьев. Легирующие элементы меняют внутреннюю структуру металла. Никель повышает вязкость сплава. Хром увеличивает поверхностную твердость. Марганец значительно улучшает общую износостойкость.

Мы выбираем конкретную марку стали под условия эксплуатации клиента. Для высоконагруженных передач подходит сталь 18ХГТ или 20ХН3А. Эти сплавы позволяют проводить глубокую цементацию. Результат оправдывает вложения в материал.

  • Высокая контактная выносливость зубьев при пиковых нагрузках.
  • Сопротивление ударным воздействиям при пуске локомотива.
  • Минимальная деформация геометрии при термической обработке.
  • Долгий срок службы в условиях сильной запыленности.
  • Стойкость к коррозии при работе в разных климатических зонах.

Этапы изготовления железнодорожных шестерен

Процесс начинается с тщательного анализа чертежей заказчика. Конструкторы проверяют модуль зацепления и профиль зуба. Мы закупаем сертифицированный прокат только у проверенных металлургических комбинатов. Каждая заготовка проходит входной контроль качества.

Первичная токарная обработка создает точную заготовку. Современные зубофрезерные станки формируют идеальную геометрию венца. Мы контролируем точность каждого прохода режущего инструмента. Ошибки на этом этапе исключены.

  1. Черновая токарная обработка стальной заготовки.
  2. Нарезка зубьев на высокоточных зубофрезерных станках.
  3. Химико-термическая обработка (цементация и последующая закалка).
  4. Финишная шлифовка профиля зуба и посадочных отверстий.
  5. Технический контроль и оформление паспорта изделия.

Термическая обработка определяет финальную твердость поверхности и сохраняет необходимую эластичность сердцевины детали.

Технологии упрочнения поверхности металла

Закалка токами высокой частоты создает прочный слой на поверхности зуба. Внутренняя часть металла остается пластичной. Это предотвращает поломку зуба при резком экстренном торможении поезда. Мы добиваемся твердости в диапазоне 58-62 HRC.

Цементация насыщает поверхностный слой углеродом. Активный слой проникает на глубину до двух миллиметров. Такая химическая обработка делает шестерни практически вечными. Детали выдерживают миллионы циклов вращения без выкрашивания металла.

Из чего складывается цена изготовления шестерен

Конечная стоимость зависит от сложности профиля зуба и объема партии. Сложная геометрия требует применения специального дорогого инструмента. Стоимость материала составляет значительную часть сметы. Легированная сталь стоит дороже обычной конструкционной стали.

Количество технологических операций напрямую влияет на итоговый чек. Шлифованные шестерни стоят больше нешлифованных деталей. Они работают значительно тише и служат дольше. Заказ оптовой партии всегда снижает цену за одну единицу продукции.

  • Выбранная марка легированной стали и ее текущая рыночная стоимость.
  • Габариты изделия и расчетный модуль зуба.
  • Требования к классу точности по государственным стандартам.
  • Необходимость проведения дополнительной финишной шлифовки.
  • Общий объем заказа и сроки выполнения работ.

Каждый заказчик получает подробный паспорт изделия и официальный сертификат на металл. Мы гарантируем полное соответствие продукции нормам ГОСТ. Каждая деталь проходит ультразвуковой контроль. Это выявляет любые скрытые внутренние трещины или раковины в металле.

Мы работаем с крупными депо и частными ремонтными компаниями. Современный станочный парк позволяет выпускать детали любой сложности. Мы соблюдаем оговоренные сроки поставки. Клиенты получают надежные комплектующие для бесперебойной работы железнодорожного транспорта.

Свяжитесь с нашими менеджерами для расчета стоимости вашего заказа. Пришлите чертежи на электронную почту. Технологи изучат документацию и подготовят коммерческое предложение. Мы предлагаем выгодные условия для долгосрочного сотрудничества.

Наше оборудование
Оборудование для обработки металла резанием
Сочетание жесткости наклонной конструкции станины 30˚, скоростного привода, мощного шпинделя до 472 Нм и высокоточных направляющих качения, позволяют успешно производить скоростную обработку деталей, при этом обеспечивая высокую точность по 7-му квалитету и шероховатость по 8-9 классам.
t11 (2)
SPECTR TС 2500
Токарный станок с ЧПУ
Данные станки с высокой скоростью и точностью предназначены для получистовой и чистовой обработки * различного вида деталей типа: вал, диск, втулка. Станки обеспечивает высокую эффективность, большие объемы и высокую точность обработки.
t11 (4)
KMT KLE 360
Токарный станок с ЧПУ
Вертикально-фрезерный обрабатывающий центр серии VDLS - это современный, высокоскоростной, производительный обрабатывающий центр с ЧПУ для единичного и серийного производства. Предназначен для высокопроизводительной и точной обработки.
t11 (1)
DMTG VDLS-850A
4-х осевой фрезерный центр
Возможности оборудования позволяют работать с заготовками из стальных, алюминиевых, жаропрочных и нержавеющих сплавов. Станок представляет собой фрезерный обрабатывающий центр вертикального типа с наклонно-поворотным столом с двумя опорами.
t11 (3)
SPECTR UX5-620
5-осевой обрабатывающий центр
/
4
/
4
Приглашаем к сотрудничеству
  • Проектные бюро, конструкторские бюро, производителей мебели, архитекторов и дизайнеров, архитектурные бюро, столярные мастерские и строительные компании работы полного цикла и других производителей.
  • Малые и большие серии деталей для производства на ЧПУ станках
  • Штучные детали на универсальных станках
Предприятие имеет станочный парк, соответствующий всему разнообразию технологических задач обработки. Это современные аналоги ИЖ 250 ИТВ, 16К20, а также новые токарно фрезерные и 4-х осевые фрезерные обрабатывающие центры с ЧПУ.
Прием заявок на расчёт
Чертежи должны быть в читаемом формате (PDF, JPEG)
Наше предприятие не учавствует в тендерах напрямую или через 3-х лиц
Средее время нормировки чертежа 1-2 часа
КОНТАКТЫ
Мы рады ответить на все ваши вопросы, предоставить дополнительную информацию о наших услугах и организовать встречу для детального обсуждения ваших потребностей.
ИНН: 5017126635
ОГРН: 1215000095672

Данный сайт является интеллектуальной собственностью.
Любое копирование материалов без разрешения владельцев данного сайта не допускается.

Звоните нам:
Мы находимся:
Москва, Лубянский проезд, дом
Режим работы:
Пн-Вс: с 07:00 до 17:00
Наш e-mail:
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте заявку и наши менеджеры свяжутся с вами  в течение 10 минут
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя:*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Галочка*
Спасибо! Форма отправлена