Замена поворотного круга автокрана Ивановец: пошаговая инструкция

Когда требуется замена поворотного круга

Опорно-поворотное устройство (ОПУ) соединяет поворотную платформу с ходовой рамой автокрана Ивановец. Этот узел передает все нагрузки от веса груза и стрелы на шасси. Со временем дорожки качения изнашиваются, а тела качения деформируются. Замена поворотного круга автокрана Ивановец становится единственным способом вернуть технике безопасность.

Машинисты определяют критический износ по характерным признакам. Стук или скрежет при вращении платформы сигнализируют о разрушении сепараторов. Увеличение люфта между обоймами выше нормы приводит к раскачиванию стрелы. Если вы заметили рывки при повороте крана, немедленно остановите работы.

Эксплуатация автокрана с неисправным поворотным кругом приводит к обрыву крепежных болтов и опрокидыванию поворотной части.

Подготовка к демонтажу ОПУ

Для замены узла подготовьте ровную площадку с твердым покрытием. Вам понадобится вспомогательный грузоподъемный кран мощностью не менее 14 тонн. Механики заранее ослабляют затяжку гаек на колесах и проверяют состояние гидравлических шлангов. Слейте рабочую жидкость из гидросистемы, чтобы избежать загрязнения площадки.

Очистите болты крепления ОПУ от грязи и ржавчины. Обработайте резьбовые соединения проникающей смазкой. Это упростит работу монтажникам и сохранит резьбу на закладных деталях рамы. Подготовьте набор слесарного инструмента, включая мощные торцевые головки и удлинители.

• Выровняйте автокран на выносных опорах.
• Приведите стрелу в транспортное положение или снимите ее.
• Промаркируйте гидравлические рукава перед отсоединением.
• Установите заглушки на открытые каналы гидрораспределителя.

Порядок снятия поворотной платформы

Бригада стропальщиков закрепляет поворотную часть автокрана Ивановец чалками или текстильными стропами. Убедитесь, что центр тяжести совпадает с осью вращения. Механик откручивает болты, которые фиксируют внутреннюю обойму ОПУ к раме шасси. Обычно на моделях КС-3577 или КС-45717 используют от 30 до 40 болтов.

Вспомогательный кран медленно приподнимает платформу. Следите за тем, чтобы конструкция поднималась строго вертикально. Малейший перекос вызовет заклинивание центрирующего выступа. После подъема установите платформу на заранее подготовленные металлические козлы или ложементы.

Теперь вы получаете доступ к самому поворотному кругу. Открутите внешние болты, удерживающие опору на ходовой раме. Старый круг весит несколько сотен килограммов. Используйте лебедку или погрузчик для его перемещения. Тщательно осмотрите посадочную поверхность рамы на наличие трещин и деформаций.

Установка нового опорно-поворотного устройства

Перед установкой новой запчасти очистите привалочные плоскости от заусенцев. Нанесите тонкий слой консистентной смазки на посадочный буртик. Уложите новый поворотный круг на автокран Ивановец так, чтобы место стыка закалки (клеймо «S») находилось в зоне минимальных нагрузок. Обычно это зона вдоль оси движения крана.

Используйте только новые крепежные болты класса прочности 10.9. Старый крепеж растягивается и теряет свои свойства. Наживите все болты вручную, проверяя совпадение отверстий. Начинайте затяжку от диаметрально противоположных точек, постепенно увеличивая усилие.

Равномерная затяжка болтов исключает перекос обойм и гарантирует плавное вращение платформы без закусываний.

Фиксация и проверка момента затяжки

Механики используют динамометрический ключ для финальной затяжки. Для болтов M20 номинальный момент составляет около 450-500 Нм. Обязательно проверьте техническую документацию конкретной модели крана Ивановец. После затяжки законтрите болты предусмотренным способом.

1. Проверьте затяжку первой трети болтов.
2. Перейдите к противоположной стороне круга.
3. Повторите операцию для всех крепежных элементов по кругу.
4. Проконтролируйте отсутствие зазоров щупом.

Опустите поворотную платформу на новый круг. Совместите отверстия и закрепите внутреннюю обойму. После сборки гидравлики прокачайте систему для удаления воздуха. Сделайте несколько полных оборотов платформы без груза. Механизм должен работать тихо и плавно.

Смазка и ввод в эксплуатацию

Новое ОПУ требует обильной смазки сразу после монтажа. Закачивайте литол или специализированный состав через пресс-масленки до появления свежей смазки из-под уплотнений. Поворачивайте платформу на 90 градусов после каждой порции смазки. Это распределит состав по всей беговой дорожке.

Проведите испытания крана с контрольным грузом. Начните с минимальных вылетов стрелы. Специалист замеряет величину осевого люфта под нагрузкой. Если показатели соответствуют паспортным данным, кран допускают к работе. Повторную проверку затяжки болтов проведите через 50 машино-часов.

Регулярное обслуживание продлевает жизнь поворотному механизму. Смазывайте узел каждые 100 часов работы или ежемесячно. Следите за состоянием болтовых соединений и чистотой открытого зубчатого венца. Своевременный уход избавляет от дорогостоящего простоя техники.