Заказать по акции
Оставьте заявку и наши менеджеры свяжутся с вами  в течение 10 минут
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя:*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Галочка*
Спасибо! Форма отправлена
Заказать
Оставьте заявку и наши менеджеры свяжутся с вами  в течение 10 минут
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя:*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Галочка*
Скрытое поле:
Спасибо! Форма отправлена
Первый завод
Прецизионность в каждой детали
Звоните нам:
Чертежи и заявки:

Замена фрикционных дисков трансмиссии Dana Spicer на погрузчике Kalmar

Когда трансмиссия требует внимания

Трансмиссии Dana Spicer на погрузчиках Kalmar выдерживают колоссальные нагрузки. Со временем фрикционные диски теряют свои свойства. Оператор замечает это по характерным признакам. Техника теряет тягу при подъеме груза. Переключения скоростей сопровождаются рывками. Температура масла в КПП растет выше нормы. Вы слышите посторонние шумы в районе корпуса трансмиссии. Эти симптомы указывают на критический износ фрикционных пакетов.

Игнорирование износа фрикционов ведет к перегреву стальных дисков и повреждению поршней гидроподжимных муфт. Своевременный ремонт экономит бюджет на капитальное восстановление узла.

Механики выделяют основные причины преждевременного выхода дисков из строя:

  • Использование масла, которое не соответствует спецификациям Dana Spicer.
  • Работа погрузчика с перегрузом на крутых склонах.
  • Низкое давление в гидравлической системе управления.
  • Засорение масляных каналов продуктами износа.
  • Неправильная регулировка зазоров в муфтах.

Инструментарий и подготовка к работе

Замена фрикционов требует высокой точности. Вам понадобятся динамометрические ключи, набор микрометров и съемники для стопорных колец. Подготовьте чистое рабочее место. Попадание пыли в гидроблок выведет трансмиссию из строя через несколько часов работы. Мастер заранее заказывает комплект запчастей, включая прокладки, уплотнения и фильтры.

Перед началом работ слейте масло в чистую емкость. Проверьте магнитную пробку на наличие металлической стружки. Крупные осколки сигнализируют о разрушении шестерен или подшипников. В этом случае простая замена дисков проблему не решит.

Пошаговый алгоритм замены дисков

Демонтаж трансмиссии с погрузчика Kalmar — трудоемкий процесс. Вы отсоединяете карданные валы, гидравлические шланги и электрические разъемы датчиков. После снятия агрегата мастер приступает к разборке корпуса.

Разборка муфт и дефектовка

Вы извлекаете валы в сборе из корпуса КПП. Снимаете стопорные кольца и достаете пакеты дисков. Тщательно осматривайте каждую деталь. Фрикционный слой не должен иметь отслоений или следов обугливания. Металлические диски проверяйте на плоскостность. Даже минимальная деформация вызовет неравномерный износ новых фрикционов. Измерьте толщину дисков микрометром и сравните с данными технического руководства Dana Spicer.

Установка новых компонентов

Замочите новые фрикционные диски в чистом трансмиссионном масле минимум на 30 минут перед сборкой. Сухие диски сгорят при первом же запуске двигателя под нагрузкой. Укладывайте диски в корзину, чередуя фрикционный и стальной элементы. Контролируйте общий зазор в пакете с помощью щупов.

Точное соблюдение последовательности сборки и контроль осевых зазоров обеспечивают плавность включения передач и долговечность узла.

Особое внимание уделите уплотнениям поршня. Мастер заменяет все резиновые кольца, даже если старые выглядят целыми. Затвердевшая резина не обеспечит нужного давления для сжатия пакета. Диски начнут проскальзывать и быстро выйдут из строя.

Завершающий этап и ввод в эксплуатацию

После сборки трансмиссии и установки ее на погрузчик залейте свежее масло. Механик проверяет уровень на прогретом двигателе в нейтральном положении КПП. Обязательно замените внешний масляный фильтр и промойте теплообменник. Остатки старой фрикционной крошки в радиаторе быстро забьют новые фильтры.

Сервисный инженер выполняет следующие действия после монтажа:

  1. Измеряет давление в основных магистралях при разных оборотах двигателя.
  2. Проверяет работу клапанов управления муфтами.
  3. Проводит калибровку трансмиссии через диагностический интерфейс Kalmar.
  4. Тестирует технику под нагрузкой на разных передачах.
  5. Исключает наличие течей через сальники и прокладки.

Правильная обкатка занимает первые 50 моточасов. Оператор должен избегать резких ускорений и максимальных нагрузок в этот период. Через 100 часов работы мы рекомендуем повторно проверить состояние масла и отсутствие посторонних примесей в фильтре. Регулярный контроль давления в гидросистеме продлит жизнь вашей трансмиссии Dana Spicer на долгие годы.

Наше оборудование
Оборудование для обработки металла резанием
Сочетание жесткости наклонной конструкции станины 30˚, скоростного привода, мощного шпинделя до 472 Нм и высокоточных направляющих качения, позволяют успешно производить скоростную обработку деталей, при этом обеспечивая высокую точность по 7-му квалитету и шероховатость по 8-9 классам.
t11 (2)
SPECTR TС 2500
Токарный станок с ЧПУ
Данные станки с высокой скоростью и точностью предназначены для получистовой и чистовой обработки * различного вида деталей типа: вал, диск, втулка. Станки обеспечивает высокую эффективность, большие объемы и высокую точность обработки.
t11 (4)
KMT KLE 360
Токарный станок с ЧПУ
Вертикально-фрезерный обрабатывающий центр серии VDLS - это современный, высокоскоростной, производительный обрабатывающий центр с ЧПУ для единичного и серийного производства. Предназначен для высокопроизводительной и точной обработки.
t11 (1)
DMTG VDLS-850A
4-х осевой фрезерный центр
Возможности оборудования позволяют работать с заготовками из стальных, алюминиевых, жаропрочных и нержавеющих сплавов. Станок представляет собой фрезерный обрабатывающий центр вертикального типа с наклонно-поворотным столом с двумя опорами.
t11 (3)
SPECTR UX5-620
5-осевой обрабатывающий центр
/
4
/
4
Приглашаем к сотрудничеству
  • Проектные бюро, конструкторские бюро, производителей мебели, архитекторов и дизайнеров, архитектурные бюро, столярные мастерские и строительные компании работы полного цикла и других производителей.
  • Малые и большие серии деталей для производства на ЧПУ станках
  • Штучные детали на универсальных станках
Предприятие имеет станочный парк, соответствующий всему разнообразию технологических задач обработки. Это современные аналоги ИЖ 250 ИТВ, 16К20, а также новые токарно фрезерные и 4-х осевые фрезерные обрабатывающие центры с ЧПУ.
Прием заявок на расчёт
Чертежи должны быть в читаемом формате (PDF, JPEG)
Наше предприятие не учавствует в тендерах напрямую или через 3-х лиц
Средее время нормировки чертежа 1-2 часа
КОНТАКТЫ
Мы рады ответить на все ваши вопросы, предоставить дополнительную информацию о наших услугах и организовать встречу для детального обсуждения ваших потребностей.
ИНН: 5017126635
ОГРН: 1215000095672

Данный сайт является интеллектуальной собственностью.
Любое копирование материалов без разрешения владельцев данного сайта не допускается.

Звоните нам:
Мы находимся:
Москва, Лубянский проезд, дом
Режим работы:
Пн-Вс: с 07:00 до 17:00
Наш e-mail:
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте заявку и наши менеджеры свяжутся с вами  в течение 10 минут
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя:*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Галочка*
Спасибо! Форма отправлена