Заказать по акции
Оставьте заявку и наши менеджеры свяжутся с вами  в течение 10 минут
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя:*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Галочка*
Спасибо! Форма отправлена
Заказать
Оставьте заявку и наши менеджеры свяжутся с вами  в течение 10 минут
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя:*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Галочка*
Скрытое поле:
Спасибо! Форма отправлена
Первый завод
Прецизионность в каждой детали
Звоните нам:
Чертежи и заявки:

Ремонт и регулировка клапанов гидросистемы Volvo EC210

Причины неисправности клапанов Volvo EC210

Гидравлическая система экскаватора Volvo EC210 выдерживает колоссальные нагрузки. Со временем рабочие поверхности клапанов изнашиваются. Абразивные частицы в масле царапают зеркало цилиндров и поверхность золотников. Это приводит к внутренним утечкам и падению давления.

Операторы замечают поломку по характерным признакам. Стрела опускается под собственным весом. Рукоять движется рывками. Гидравлическое масло перегревается за короткий промежуток времени. Машина теряет былую мощность и замедляет цикл работы.

Износ уплотнений и просадка пружин клапанов снижают производительность экскаватора на 30 процентов и более. Своевременное вмешательство предотвращает выход из строя дорогостоящего гидронасоса.

Механики выделяют основные узлы, требующие внимания:

  • Главный предохранительный клапан (Main Relief Valve).
  • Портовые клапаны (Port Relief Valves) контуров стрелы и ковша.
  • Клапаны управления потоком (Flow Control Valves).
  • Обратные клапаны гидрораспределителя.

Диагностика давления в гидросистеме

Перед началом ремонта техники проверяют рабочие показатели. Для этого используют манометры с диапазоном до 600 бар. Подключайте приборы к диагностическим портам на блоке насосов. Volvo EC210 имеет специфические точки замера для каждого контура.

Проверяйте давление при температуре масла 50 градусов Цельсия. Низкая температура искажает результаты из-за высокой вязкости жидкости. На холостых оборотах двигателя давление должно соответствовать заводским параметрам. При активации функций стрелы или рукояти стрелка манометра должна достигать 32,4 МПа в стандартном режиме.

Разборка и дефектовка клапанов

Снимите клапан с распределителя после сброса давления в системе. Очистите корпус от грязи. Попадание пыли внутрь узла гарантирует быстрый износ после сборки. Разберите клапан на составные части: корпус, пружину, золотник и регулировочный винт.

Осмотрите поверхности под лупой. Глубокие борозды на золотнике указывают на необходимость замены детали. Проверьте упругость пружины. Просевшая пружина не держит номинальное давление, что вызывает самопроизвольное срабатывание клапана. Промойте все детали в чистом дизельном топливе или специальном растворителе.

Чистота рабочего места определяет ресурс гидравлики. Одна песчинка в канале клапана способна заклинить золотник и вызвать аварийную остановку экскаватора.

Регулировка предохранительных клапанов Volvo EC210

Регулировка требует точности. Установите отремонтированный или новый клапан на место. Ослабьте контргайку на регулировочном винте. Вращайте винт по часовой стрелке для повышения давления. Поворот против часовой стрелки снижает порог срабатывания.

Действуйте поэтапно:

  1. Запустите двигатель и прогрейте гидравлическое масло.
  2. Выведите гидроцилиндр стрелы в крайнее положение до упора.
  3. Следите за показаниями манометра.
  4. Поворачивайте регулировочный винт на четверть оборота за один раз.
  5. Зафиксируйте контргайку после достижения нужного значения.

Повторите процедуру для портовых клапанов. Эти элементы защищают конкретные узлы от перегрузок при внешних ударах. Давление в них обычно на 2-4 МПа выше, чем в главной магистрали. Это предотвращает ложное срабатывание при копании тяжелого грунта.

Замена уплотнений и сборка

Всегда устанавливайте новые резиновые кольца и фторопластовые шайбы. Старые уплотнения теряют эластичность и форму. Смажьте детали чистым гидравлическим маслом перед сборкой. Это защитит поверхности от задиров при первом пуске.

Затягивайте резьбовые соединения динамометрическим ключом. Чрезмерное усилие деформирует корпус клапана. Недотяг приведет к наружным утечкам масла. Проверьте отсутствие подтеков на работающей машине под нагрузкой.

Профилактика неисправностей

Регулярный сервис продлевает жизнь клапанам. Меняйте гидравлическое масло каждые 2000 моточасов. Используйте только качественные фильтры с высокой степенью фильтрации. Грязное масло работает как наждачная бумага для прецизионных пар.

Следите за состоянием сапуна гидравлического бака. Исправный сапун предотвращает попадание влаги и пыли из атмосферы. Регулярно проводите лабораторный анализ масла на наличие продуктов износа металла. Это поможет заметить проблему до разрушения всей системы.

Правильная настройка клапанов Volvo EC210 экономит топливо. Двигатель не тратит лишнюю энергию на преодоление сопротивления в заклинивших узлах. Экскаватор работает плавно и предсказуемо. Оператор выполняет задачи быстрее и точнее.

Наше оборудование
Оборудование для обработки металла резанием
Сочетание жесткости наклонной конструкции станины 30˚, скоростного привода, мощного шпинделя до 472 Нм и высокоточных направляющих качения, позволяют успешно производить скоростную обработку деталей, при этом обеспечивая высокую точность по 7-му квалитету и шероховатость по 8-9 классам.
t11 (2)
SPECTR TС 2500
Токарный станок с ЧПУ
Данные станки с высокой скоростью и точностью предназначены для получистовой и чистовой обработки * различного вида деталей типа: вал, диск, втулка. Станки обеспечивает высокую эффективность, большие объемы и высокую точность обработки.
t11 (4)
KMT KLE 360
Токарный станок с ЧПУ
Вертикально-фрезерный обрабатывающий центр серии VDLS - это современный, высокоскоростной, производительный обрабатывающий центр с ЧПУ для единичного и серийного производства. Предназначен для высокопроизводительной и точной обработки.
t11 (1)
DMTG VDLS-850A
4-х осевой фрезерный центр
Возможности оборудования позволяют работать с заготовками из стальных, алюминиевых, жаропрочных и нержавеющих сплавов. Станок представляет собой фрезерный обрабатывающий центр вертикального типа с наклонно-поворотным столом с двумя опорами.
t11 (3)
SPECTR UX5-620
5-осевой обрабатывающий центр
/
4
/
4
Приглашаем к сотрудничеству
  • Проектные бюро, конструкторские бюро, производителей мебели, архитекторов и дизайнеров, архитектурные бюро, столярные мастерские и строительные компании работы полного цикла и других производителей.
  • Малые и большие серии деталей для производства на ЧПУ станках
  • Штучные детали на универсальных станках
Предприятие имеет станочный парк, соответствующий всему разнообразию технологических задач обработки. Это современные аналоги ИЖ 250 ИТВ, 16К20, а также новые токарно фрезерные и 4-х осевые фрезерные обрабатывающие центры с ЧПУ.
Прием заявок на расчёт
Чертежи должны быть в читаемом формате (PDF, JPEG)
Наше предприятие не учавствует в тендерах напрямую или через 3-х лиц
Средее время нормировки чертежа 1-2 часа
КОНТАКТЫ
Мы рады ответить на все ваши вопросы, предоставить дополнительную информацию о наших услугах и организовать встречу для детального обсуждения ваших потребностей.
ИНН: 5017126635
ОГРН: 1215000095672

Данный сайт является интеллектуальной собственностью.
Любое копирование материалов без разрешения владельцев данного сайта не допускается.

Звоните нам:
Мы находимся:
Москва, Лубянский проезд, дом
Режим работы:
Пн-Вс: с 07:00 до 17:00
Наш e-mail:
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте заявку и наши менеджеры свяжутся с вами  в течение 10 минут
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя:*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Галочка*
Спасибо! Форма отправлена