Заказать по акции
Оставьте заявку и наши менеджеры свяжутся с вами  в течение 10 минут
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя:*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Галочка*
Спасибо! Форма отправлена
Заказать
Оставьте заявку и наши менеджеры свяжутся с вами  в течение 10 минут
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя:*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Галочка*
Скрытое поле:
Спасибо! Форма отправлена
Первый завод
Прецизионность в каждой детали
Звоните нам:
Чертежи и заявки:

Замена ведущих колес и направляющих ленивцев бульдозера Liebherr PR

Диагностика износа ведущих сегментов и колес

Абразивные частицы грунта и камни постоянно истирают металл ходовой части. Бульдозеры Liebherr PR передают колоссальный крутящий момент через ведущие колеса на гусеничные цепи. Со временем профиль зубьев меняется, они становятся тонкими и заостренными.

Критический износ ведущих колес приводит к проскальзыванию цепи. Это разрушает втулки и сокращает срок службы дорогостоящей гусеницы. Механики измеряют высоту зуба и сравнивают показатель с таблицей допусков производителя. Если износ превышает двадцать пять процентов, планируйте замену деталей.

Обновление ведущих сегментов до их полного разрушения предотвращает ускоренный износ цепи и экономит бюджет на капитальный ремонт.

Проверьте состояние крепежных болтов. Ослабление затяжки разбивает посадочные отверстия на ступице бортового редуктора. Ремонт ступицы стоит в разы дороже набора сегментов. Обращайте внимание на наличие трещин в основании зубьев и сколов на рабочих поверхностях.

Порядок замены сегментов ведущего колеса Liebherr

Инженеры Liebherr применяют сегментную конструкцию ведущих колес. Это позволяет менять изношенные части без демонтажа всей гусеничной тележки. Для работы потребуется гидравлический домкрат, набор усиленных ключей и очиститель для резьбы.

  • Ослабьте натяжение гусеничной цепи через клапан натяжителя.
  • Поднимите заднюю часть бульдозера на опоры для разгрузки ведущего колеса.
  • Очистите сегменты от налипшей грязи и застывшего бетона.
  • Открутите болты крепления, удерживая гайки с внутренней стороны.
  • Снимите старые сегменты и тщательно очистите посадочную поверхность ступицы.

Установите новые сегменты. Смажьте резьбу болтов специальным составом для предотвращения закисания. Затягивайте болты с усилием, которое указывает заводская инструкция по эксплуатации конкретной модели Liebherr PR 734 или PR 754. Используйте только новые метизы высокого класса прочности.

Замена направляющих ленивцев и механизмов натяжения

Направляющее колесо или ленивец отвечает за правильное направление гусеницы и демпфирование ударов. Износ беговой дорожки ленивца вызывает вибрации и рыскание бульдозера при движении. Проверьте осевой люфт и состояние уплотнений. Подтеки масла на корпусе сигнализируют о выходе из строя дуоконических уплотнений.

Изношенный ленивец нарушает геометрию хода и смещает центр тяжести гусеничной тележки.

Для замены ленивца требуется полный разрыв гусеничной цепи. Выбейте замыкающий палец или разъедините замок. Выкатите старое колесо по направляющим рамы тележки. Осмотрите состояние опорных пластин и направляющих скольжения. Часто грязь и песок стирают направляющие планки до металла рамы.

  1. Разъедините гусеницу и отведите свободный край в сторону.
  2. Демонтируйте защитные щитки и очистите полость натяжителя.
  3. Извлеките старый ленивец вместе с вилкой и натяжным цилиндром.
  4. Проверьте состояние пружинного блока на наличие усталостных трещин.
  5. Установите новый узел и восстановите целостность гусеничного полотна.

Влияние натяжения гусениц на ресурс деталей

Правильное натяжение определяет срок службы всей ходовой части. Слишком тугая цепь создает избыточное давление на подшипники ленивца и зубья колеса. Это вызывает перегрев и ускоренную деформацию металла. Слабое натяжение приводит к слетанию гусеницы и повреждению направляющих элементов.

Регулярно очищайте ходовую часть от камней. Застрявшие предметы между сегментом и цепью создают точечные нагрузки огромной силы. Это ломает зубья даже на новых колесах. Машинисты обязаны проверять провис цепи каждую смену. Сухая чистка тележек в конце рабочего дня продлевает жизнь уплотнениям и роликам.

При выборе запчастей отдавайте предпочтение деталям с высокой твердостью поверхности. Закалка токами высокой частоты обеспечивает глубину износостойкого слоя до десяти миллиметров. Дешевые аналоги без должной термообработки стираются за один сезон работы на скальном грунте.

Преимущества своевременного обслуживания ходовой Liebherr

Плановый ремонт исключает внезапные поломки в разгар строительного сезона. Бульдозеры Liebherr PR показывают максимальную производительность только при исправной трансмиссии. Новые ведущие колеса обеспечивают надежное сцепление и передачу мощности двигателя на грунт.

  • Снижение расхода топлива за счет исключения проскальзывания.
  • Увеличение интервала между капитальными ремонтами тележек.
  • Сохранение ресурса бортовых редукторов и гидромоторов хода.
  • Повышение точности планировки поверхности.

Документируйте все операции по замене компонентов. Мониторинг износа позволяет прогнозировать затраты и заранее заказывать запчасти на склад. Квалифицированный подход к обслуживанию техники Liebherr гарантирует долгую эксплуатацию в самых тяжелых климатических условиях России.

Наше оборудование
Оборудование для обработки металла резанием
Сочетание жесткости наклонной конструкции станины 30˚, скоростного привода, мощного шпинделя до 472 Нм и высокоточных направляющих качения, позволяют успешно производить скоростную обработку деталей, при этом обеспечивая высокую точность по 7-му квалитету и шероховатость по 8-9 классам.
t11 (2)
SPECTR TС 2500
Токарный станок с ЧПУ
Данные станки с высокой скоростью и точностью предназначены для получистовой и чистовой обработки * различного вида деталей типа: вал, диск, втулка. Станки обеспечивает высокую эффективность, большие объемы и высокую точность обработки.
t11 (4)
KMT KLE 360
Токарный станок с ЧПУ
Вертикально-фрезерный обрабатывающий центр серии VDLS - это современный, высокоскоростной, производительный обрабатывающий центр с ЧПУ для единичного и серийного производства. Предназначен для высокопроизводительной и точной обработки.
t11 (1)
DMTG VDLS-850A
4-х осевой фрезерный центр
Возможности оборудования позволяют работать с заготовками из стальных, алюминиевых, жаропрочных и нержавеющих сплавов. Станок представляет собой фрезерный обрабатывающий центр вертикального типа с наклонно-поворотным столом с двумя опорами.
t11 (3)
SPECTR UX5-620
5-осевой обрабатывающий центр
/
4
/
4
Приглашаем к сотрудничеству
  • Проектные бюро, конструкторские бюро, производителей мебели, архитекторов и дизайнеров, архитектурные бюро, столярные мастерские и строительные компании работы полного цикла и других производителей.
  • Малые и большие серии деталей для производства на ЧПУ станках
  • Штучные детали на универсальных станках
Предприятие имеет станочный парк, соответствующий всему разнообразию технологических задач обработки. Это современные аналоги ИЖ 250 ИТВ, 16К20, а также новые токарно фрезерные и 4-х осевые фрезерные обрабатывающие центры с ЧПУ.
Прием заявок на расчёт
Чертежи должны быть в читаемом формате (PDF, JPEG)
Наше предприятие не учавствует в тендерах напрямую или через 3-х лиц
Средее время нормировки чертежа 1-2 часа
КОНТАКТЫ
Мы рады ответить на все ваши вопросы, предоставить дополнительную информацию о наших услугах и организовать встречу для детального обсуждения ваших потребностей.
ИНН: 5017126635
ОГРН: 1215000095672

Данный сайт является интеллектуальной собственностью.
Любое копирование материалов без разрешения владельцев данного сайта не допускается.

Звоните нам:
Мы находимся:
Москва, Лубянский проезд, дом
Режим работы:
Пн-Вс: с 07:00 до 17:00
Наш e-mail:
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте заявку и наши менеджеры свяжутся с вами  в течение 10 минут
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя:*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Галочка*
Спасибо! Форма отправлена