Замена гусеничных цепей и катков экскаватора

Когда требуется замена ходовой части экскаватора

Ходовая часть экскаватора работает в условиях постоянного трения и абразивного воздействия. Грунт, песок и камни попадают в узлы трения. Металл истирается. Механик определяет степень износа по конкретным признакам. Провисание гусеничной ленты свидетельствует об удлинении шага цепи. Опорные катки теряют герметичность. Из корпуса вытекает масло. На беговых дорожках появляются глубокие борозды или сколы.

Критический износ деталей ходовой части приводит к соскакиванию гусеницы. Это вызывает поломку направляющих колес и бортовых редукторов. Ремонт этих узлов обходится в три раза дороже планового обслуживания.

Оператор ежедневно осматривает машину. Внимание уделяют состоянию болтовых соединений. Ослабленный крепеж приводит к разбиванию посадочных отверстий в раме. Если на катках видны следы перегрева или заклинивания, деталь подлежит немедленной замене. Эксплуатация техники с заклинившими катками увеличивает сопротивление движению. Двигатель расходует больше топлива.

Инструменты и подготовка к работе

Для проведения работ подготовьте ровную площадку с твердым покрытием. Технику очищают от грязи струей воды под давлением. Грязь скрывает дефекты и мешает доступу к болтам. Вам потребуются следующие инструменты:

• Гидравлические домкраты грузоподъемностью от 20 тонн.
• Набор ударных головок и мощный пневматический гайковерт.
• Переносной гидравлический пресс для выпрессовки пальцев.
• Рычажные ломы и монтажные лопатки.
• Грузоподъемные стропы и кран-балка.

Обеспечьте безопасность. Установите под раму экскаватора страховочные подставки. Не полагайтесь только на гидравлику домкратов или стрелу. Машина весит десятки тонн. Ошибка приведет к травмам.

Порядок замены опорных и поддерживающих катков

Сначала ослабьте натяжение гусеничной ленты. Открутите клапан натяжителя. Выпустите смазку. Надавите ковшом на переднюю часть гусеницы. Это сдвинет направляющее колесо назад. Поднимите одну сторону экскаватора на домкратах. Очистите посадочные места катков металлической щеткой.

Открутите болты крепления. Катки имеют большой вес. Используйте подкатной домкрат для удержания детали при демонтаже. Снимите старый узел. Осмотрите раму на предмет трещин. Новые катки устанавливайте в обратном порядке. Используйте новые болты с соответствующим классом прочности. Смажьте резьбу противозадирной пастой. Затягивайте крепеж с моментом, который указал завод-изготовитель.

Новые катки нельзя устанавливать на сильно изношенные гусеничные цепи. Разница в геометрии беговых дорожек приведет к быстрому разрушению новых деталей. Проверяйте совместимость компонентов перед монтажом.

Технология замены гусеничных цепей

Замена цепей требует больше времени и усилий. Поверните башню экскаватора перпендикулярно ходу. Опустите ковш для опоры. Разъедините старую цепь. Найдите замыкающее звено. Удалите стопорное кольцо. Выпрессуйте замыкающий палец гидравлическим инструментом. Если палец заклинило, используйте газовую горелку для нагрева втулки.

Разложите новую цепь на земле перед экскаватором. Совместите направление зубьев с ведущим колесом. Зацепите край цепи тросом. Медленно наезжайте экскаватором на новую ленту. Помощник координирует движение. Цепь должна лечь точно на катки. Соедините концы ленты на направляющем колесе. Установите новый замыкающий палец. Зафиксируйте его стопором.

Механики выполняют следующие шаги при установке башмаков на новую цепь:

1. Очищают привалочные плоскости звеньев от консервационной смазки.
2. Совмещают отверстия башмака с отверстиями в звене.
3. Вставляют болты и наживляют гайки вручную.
4. Затягивают болты гайковертом по диагонали.
5. Проводят финальную дотяжку динамометрическим ключом.

Регулировка натяжения и обкатка

После сборки проверьте натяжение. Закачайте консистентную смазку через клапан натяжителя. Измерьте провис цепи в центральной части между опорными катками. Параметры зависят от модели экскаватора. Обычно провис составляет от 40 до 60 миллиметров. Слишком тугая цепь изнашивает втулки и пальцы. Слабая цепь бьет по роликам и может соскочить.

Запустите двигатель. Проедьте на экскаваторе 50 метров вперед и назад. Выполните несколько поворотов. Это позволит деталям занять рабочее положение. Снова проверьте натяжение. Осмотрите болты катков. Подтяните крепеж при необходимости. В первые 10 часов работы избегайте резких разворотов на месте. Дайте металлу притереться.

Соблюдайте чистоту ходовой части. Удаляйте налипший грунт в конце смены. Зимой грязь замерзает и блокирует вращение катков. Это приводит к плоскому износу беговых дорожек. Регулярная очистка продлевает срок службы цепей на 20 процентов. Следите за состоянием уплотнений. Своевременный ремонт экономит бюджет владельца техники.

Используйте качественные запасные части. Дешевые аналоги часто имеют плохую закалку. Поверхностный слой металла быстро стирается. Выбирайте продукцию проверенных заводов. Проверяйте наличие сертификатов и маркировки на изделиях. Правильный подбор запчастей гарантирует надежную работу экскаватора в тяжелых условиях карьеров и строительных площадок.